Η έρευνα από το ίδρυμα για την ενέργεια και το περιβάλλον (IFEU) στη Χαϋδελβέργη, Γερμανία, έχουν δείξει ότι τα αυτοκίνητα φιαγμένα από αργίλιο μπορούν σημαντικά να μειώσουν τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και τα καύσιμα, και στο Λονδίνο, το διεθνές ίδρυμα αργιλίου (IAI) έχει καταλήξει στο ίδιο συμπέρασμα.
Το 2011, περίπου 1,4 τόνοι των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα προκλήθηκαν με την χρήση του αργιλίου στην κατασκευή των αυτοκινήτων, και 60 δισεκατομμύριο λίτρα του αργού πετρελαίου θα μπορούσαν να σωθούν κατά τη διάρκεια της χρήσης αυτών των οχημάτων. Αυτές οι πληροφορίες αποκαλύφθηκαν από IAI τους εμπειρογνώμονες στη διάσκεψη αργιλίου και μεταφορών της Κίνας που έγινε στην Κίνα, Dalian, και την Κίνα. Κατ' επέκταση, η μελέτη IFEU δείχνει ότι εάν όλα τα οχήματα (συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, φορτηγά, ατμομηχανές σιδηροδρόμων, σκάφη και αεροσκάφη) οφείλονταν στο αργίλιο και το μειωμένο βάρος, οι ετήσιες εκπομπές των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου θα μπορούσαν να μειωθούν από 6,6 τόνους, ισοδύναμους σε περίπου 9% της σφαιρικής βιομηχανίας μεταφορών.
Οι εμπειρογνώμονες IAI προτείνουν ότι αυτό το συμπέρασμα είναι βασισμένο στα ερευνητικά στοιχεία IFEU και τη χρήση ενός μακροπρόθεσμου προτύπου της ανάπτυξης βιομηχανίας αργιλίου που λαμβάνει υπόψη τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από την παραγωγή αργιλίου, τη χρήση οχημάτων και τη διάθεση.
